(台東縣議員 古志成 布農族：
尤其我們在延平是，醫療的部分比較欠缺，要往台東(就醫)也要，快一個小時的時間，我們希望後送到(花蓮)慈濟，也要3個小時的時間。)

提升交通運能是台東縱谷地區居民的心聲，因為當地只有一條台9線連外道路，而且多處路段只有雙線道，一旦碰上連假或觀光旺季，經常會塞車、影響就醫。6號下午，公路局在關山鎮辦理「花東快速公路評估」說明會，計畫從花蓮崇德到台東市接台9線，興建長約174公里的花東快速道路，預計完工後花蓮到台東只需2小時車程，公路局最快在9月可以完成可行性評估報告。


(工程顧問公司計畫主持人 劉重光：
過去這5年來實際上，東部產生一些變動，我們希望這一些變動因素，如何來在重新檢討這個案子，讓這個案子可不可以，有更豐富完整的理由可以往下推。)

公路局10年前就曾提出花東快速道路計畫，但後續因不符經濟效益胎死腹中，直到5年前再度重啟可行性評估，目前除了規劃道路建設，也將設置17處交流道跟1個服務區，總經費估計超過2000億元。在地居民雖表示樂觀其成，但日前國防部曾提出要在台9線關山段施作戰備跑道，居民就希望能將跑道改建至快速道路上，以減少對生活的影響。


(台東縣議員 楊清順 阿美族：
希望說中央能不能，說外環道跟戰備跑道，跟花東快速道路結合在一起，然後占用的腹地不會這麼大，保障農民的生存權。)


(公路局南分局副分局長 林俊和：
會蒐集各方的意見，將意見納在我們的期末報告裡面，後續召開邀集我們的專家學者，來共同召開審查會。)

公路局表示，這天是最後一場評估說明會，後續將進行期末審查，另外還有綜合規劃以及環評等流程，待行政院核定之後，預估工期至少還需10年以上。