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行政院7月4日公布4年200億元的《公路公共運輸永續及交通平權計畫》，當中也分配13.7億預算，要加強偏鄉公路公共運輸服務，希望在117年公共運輸服務的涵蓋率達到97%。有立委期盼，相關資源能投入在符合居民需求的路線上。

行政院7月4日公布《公路公共運輸永續及交通平權計畫》，預計4年投注200億元經費。包含四大政策主軸，像是公共運輸復原與健全、人本及交通平權、智慧公共運輸與數位管理、推廣低碳與綠色運輸。
 
(交通部運輸研究所長 林繼國
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偏鄉地區公路公共運輸服務的空間涵蓋率提升到97%，比111年增加6.61%。)

其中人本及交通平權，納入偏鄉地區公路公共運輸，交通部指出將會提升偏鄉及超高齡地區交通服務量能，以及創新方案，也會升級幸福巴士服務，並整合資源。4年下來，預計投注13.7億元。而幸福巴士行之有年，有立委期盼能增加符合居民需求的路線，更能突破跨區限制。

(民進黨立法委員 Saidhai Tahovecahe(伍麗華)  Rukai
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像是台東也許他送到屏東的恆春醫院是更快的，枋寮醫院是更快的，所以在這個部分，我們希望說透過法規鬆綁跟經費的編列的設計。)

交通部目標在117年，將偏鄉公共運輸服務涵蓋率提升到97%，更是將路線分布從「主動脈」逐步擴散至「微血管」。只不過交通部也在克服，整體公路運量受疫情衝擊，大幅衰退且恢復緩慢的困境。4年200億如何步步到位，受到各界關注。