行政院去年10月逐步解封山區管制區，增加民眾親近山林的機會，但因民眾登山知識不足，造成山難事件頻傳，負責直升機吊掛救援行動的空勤總隊指出，108年1月到8月，共計執行了65次空中救援行動，109年1月至8月，則出動了104次的飛行救援，相較於去年同時間增加了39架次的出勤行動，也足足增加約1200萬元的飛行成本，對於是否要針對民眾濫用資源開罰，空勤總隊則表示，如何判定濫用，還得由地方縣市政府做相關規範。

(空勤總隊副總隊長 鄭榮豐:
mwasakadrusa kiacapili muababelenge
有關於一般民眾有申請救災直升機的話，我們救災安全地把他救回來以後，這個如果有濫用的部分，要由各縣市政府去認定罰款的部分，也是各縣市政府的權責，各縣市消防局自己去評估，如果他地上的搜救人力，可能要花費到2到3天的時間，才能到達救災現場的話，他可能就會一併申請我們救災直升機來做救援。)

空勤總隊提醒民眾，雖罰則是由地方政府規範，但一旦被判定為濫用資源，也將會與民眾收取飛行成本費用，民眾則表示，政府的資源應落實在意外救援的情況下。

(登山客 周先生:
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我還是覺得使用者付費，是要付全部還是怎樣，其實你如果是意外，那當然(不用收費)，那你如果颱風天硬要出去，你被罰，我覺得是應該的。)

針對民眾討論是否需嚴格開罰，副總隊長則表示，不希望民眾怕被罰而不敢使用直升機救援，所以仍會依地方搜救單位需求出動空中救援，但也建議民眾，若不幸遭遇山難，在身體狀況允許之下，請儘量對直升機做出呼救動作，或升狼煙等，將有助節省搜救時間，增加獲救機率。